Дисбаланс и балансировка

Правильно сбалансированное колесо может свободно вращаться вокруг своей горизонтальной оси и может остановиться в любом положении. Если есть статический дисбаланс, то место на колесе с наибольшей массой воздействует гравитация, чтобы отклонить колесо вниз. Статический дисбаланс всегда происходит в центре колеса и заставляет его отскакивать во время движения. Статический дисбаланс можно компенсировать, применяя балансировочные грузы колеса на противоположной стороне возникшего дисбаланса.

Динамический дисбаланс обусловлен асимметричным распределением массы внутри и / или вне обода. Асимметричное распределение масс видно только во время движения, когда силы работают в разных направлениях и приводят колесо в движение или колебание. Чтобы определить динамический дисбаланс, шины/колесные узлы можно проверить на балансировочном стенде. Динамический дисбаланс можно компенсировать, применяя балансировочные грузики на внешней и внутренней стороне обода.